クリステンソン サーフボード一覧

カリフォルニア州、ウッティア生まれ。
17歳からシェイプをスタートし、現在までに削った本数は１万数千本以上。
命を預けられるボードを作り出せるシェイパーは少ない。
ましてや、エディアイカウに代表されるBIGWAVEでのコンテストなら尚更のことである。
クリス・クリステンソンはその数少ないシェイパーの一人である。
Bigウェイバー達から絶対的な信頼を寄せられるクリスのシェイプ理論の正しさ、 技術力の高さは、エディでのグレッグ・ロングの優勝、 トドスではマイク・ヒーリーの優勝をはじめ、 24人のエントリー中4人がクリスのガンを使用し、 内三人が入賞していることからも実証されている。

サーフボードの究極であるガンには驚異的な、繊細さが要求され、
その正確で高度なシェイプ技術はガンのみならず、
クリスの創りだす全てのボードへと還元される。

一本一本を丁寧に、そしてカスタムであれば、乗り手の体格のみならず、 技量や普段のサーフポイントのことまでを考慮に入れてシェイプしてゆくクリス。
カーレースの世界で言えば、F1マシンを造るメカ人工やエンジニアが、 自分一人の為にスペシャルチューンのマシンを用意してくれるようなものである。

ディックブリューワーに才能を見出され、その高いシェイプ技術の基礎を形作り、 スキップ・フライやマイク・ディフェンダッファーらの巨匠をリスペクトしつつも、 彼らの単なるコピーや模倣ではない、“オリジナルを生み出している。

ゴーストシェイパーはなく、たった一人であらゆるサーフィンのスタイル、シェイプに 最高レベルでフォーカスし、その全てをトップレベルで実現できるシェイパーは多くない。

糸目でクリスと分かる美しいアウトライン、他のシェイパーがコピーするデザイン性の高さ、 ロゴ無しでも快くオーダーを引き受ける姿勢、 カスタムカルチャーの世界に身を置くクリスだからこその “何か”がそこにはあり、それこそがクリスを他のシェイパーと一線を画すものである。

クリステンソン サーフボード CAFE RACER (カフェレーサー)

FISHの苦手とする縦への動きを容易にするために、
FISHのフロントアウトラインにフルラウンドテイルをMIXした、ハンドリングの軽い、ハイスピードマシン。
来日回数の豊富なクリスが、日本の並にもマッチすると太鼓判を押すこのモデルは、クイックなターンとFISHのスピードとドライブフィールを兼ね備え、よりタイトなターンやバックサイドも難なくこなす。
フォームのボリュームはレスポンス性を上げるため、テールエリアでは薄くフォイルされている。
通常のFISH to同じレールに、ボトムはコンケーブ、ヴィー、ロールのミックスで構成されている。
クアッドセットアップが通常だが、トライも可能である。
今夏にはJAPANモデルとして、ツインフィンバージョンも登場予定。

クリステンソン サーフボード CB-5

スラスターショートボードのようなアウトラインのボンザーモデルは、見た目にも分かる通りクリスの全モデルの中でもトップクラスのスピード性を誇る。
数あるシェイプの中でもボンザーはとりわけ複雑なボトムシェイプを有し、 コンケーブの外側のエッジに取り付けられるボンザーフィンは、トップスピードと加速性をもたらし、 センターフィンがコントロール性をプラスしている。
キャンペルブラザーズにより開発され、マイク・イートン等に改良を重ねられてきたボンザーが クリスのスピードシェイプと合わさることにより、世界最速といっても過言ではないボードが出来上がっている。

クリステンソン サーフボード TWIN FISH (ツインフィッシュ)

サンディエゴの伝統的なキールフィッシュデザインを継承している、クリス。
スキップもショートレングスのボードの中では、FISHが最速というように、クリスもまたFISHのスピートには、強いこだわりを持っている。
今まで、FISHに乗ったことがない人が乗れば、それはまさしく異次元のスピードと感じてしまうくらいに、 加速性、トップスピードがずば抜けて高い。そして、乗り手を広く受け入れてくれる許容範囲の広さも、特徴である。
スピードだけではなく、ルース性も特筆されるべき特徴の一つで、小波でのスケーティーなサーフも魅力である。
スムースな加速といのままに動くコントロール性能、そして快感とさえ思えるドライブは、一度試すと、やめられない強い中毒性を持ったボードである。

クリステンソン サーフボード OSPREY (オスプレイ)

このモデルのリリース時にはLUNCHBOX（弁当箱）の名が付けられていた通り、 午後のオンショアコンディションでも、サーフィンを楽しめるようにと開発された、クリス流オールラウンドモデル。
パワーのない波や、マッシーな波、チョッピーな波とおよそサーフィンが楽しくないコンディションでも、 波からのパワーをしっかりスピードへと変換できるよう、厚み、幅、ロッカーがセッティングされている。
乗り手の好みや、ポイントの特性に合わせ、クアッド、トライのどちらかのフィンセッティングが選べるようになっている。

クリステンソン サーフボード CFO

名前（UFO）の通りのディスクシェイプモデルで、ライドなラウンドテールに幅広のアウトラインが特徴的である。
このモデルの最も特徴的な部分は、ボンザーフィンがセットアップされるところにある。
ボトムはボンザーボトムではなく、通常のダブルコンケーブにより、ボンザー特有のカタさがなく、 ボンザーフィンによるドライブ性の高さと、ディスクの回転性がミックスされ、ルースかつハイスピードの、 クリスならではのモデルに仕上がっている。

クリステンソン サーフボード SUB MARINER(マブマリーナ)

SUB MARINER（旧C-UNIT）
クリスの削り出すマジックスタビー。
ハルボードのスピードと感覚をより、イージに扱いやすく、親しみやすいボードにアレンジ。
通常のハルボトム（カマボコ型）での扱いにくさを、スロットルコンケーブを入れることにより、解消し、 Hullのもつスピードをさらに高めたモデル。
Hullに特有のナイフィーなレールと、ノーズ側にボリュームを持たせた、スタビーはアウトラインと立体的なボトムシェイプを組み合わせ、SPEED&FLOWが病みつきになる。

クリステンソン サーフボード C-HAWK(シーホーク)

細身のアウトラインに小ぶりのツインフィンが特徴的な、ハイパフォーマンスツイン。
細身のアウトラインはハイスピードでのコントロール性が良く、レイルの切り替えも早くなることにより、 レスポンス性もUPし、小ぶりのフィンとあいまって、よりアグレッシブに波の上を駆けまわることが可能になった。
FISHならではの、回転性を生かしつつ、よりスケーティーに、アグレッシブにアプローチ可能なモデル。
また、ボトムにはチャンネルを施すことも可能で、4本のチャンネルが、ボトムの水流を整え、 ターン時に水がレールから抜けていくのを防ぎ、より大きなエネルギーがTHRUSTへと繋がっていく。

クリステンソン サーフボード QUAD FISH (クアッドフィッシュ)

美しい３D曲線を描いてシェイプされたボトムコンケーブとしっかりとエッジを持ってシェイプされた、ウィングによって、加速性能とマニューバー性能を格段に向上させた、クアッドフィッシュ。
4フィンとハードレールにより、かけた荷重がダイレクトに加速へと繋がり、ドライブ性、加速性能が高くなっている。
ツインフィッシュよりもラディカルなターンでの安定性も高く、ドリフトやスライドを最小限に抑えた乗り味になっている。

クリステンソン サーフボード DAUNTLESS (ダウントレス)

不屈、勇敢の意を持つ、ダウントレス。そのアウトラインを見ればモデル名の意味する所は、明白である。
細身のアウトライン、シャープなテールライン、ロッカー、レールとボードを構成する要素のすべてが、雄弁に物語る、BUILT FOR SPEED。
ホローな河口の波や、抜けることが不可能に思えるような長いチューブ。
サーファーであれば誰もが夢見た世界へと誘う、まさにドリームボード。
しかしながら、いつもビーチでもサイズアップした日にはしっかりと、サーファーを至福の空間へと誘う、懐の広さも併せ持つ。